Przewód wzmacniany jest szczególnie mocny i poręczny dzięki przegubowi krzyżakowemu (opatentowanemu) pełniącemu również funkcję izolatora wału giętkiego od korpusu silnika, dzięki czemu podczas obrotów nie występują wibracje.

Przygotowanie pod zastosowanie z głowicami ze złączem typu „SLIP”.