Construidas en fundición al níquel-cromo dotadas de nervaduras de refuerzo. Superficies rectificadas, dos laterales ortogonales prismáticos (entre ellos, la base) y dos planos.
Con número de matrícula, construida según norma DIN877.
Empuñaduras de madera para aislamiento térmico.
El vial es visible tanto desde arriba como lateralmente.